中年司机，在新能源汽车里独孤求败
例如，中年美国在第二次世界大战期间，中年在应对2008年全球金融危机期间，以及应对2020年新冠疫情危机期间，通过大幅增加货币供应量，使美国的经济实力大为增强。
我们构建的这个新的共同微观基础就是货币即国家股权，司机分析工具为合约理论。如果利用新发行的货币来为新的投资机会融资，源汽而且这些投资机会能产生正回报，则有利于对冲现有货币持有者的稀释成本，未必会引发通胀。
如果利用新发行货币投资的项目不能产生正回报，车里则会引发较高的稀释成本，导致通胀上升。后来当其中一些国家（如希腊、独孤意大利等）面临金融危机时，它们无法再靠发行本国货币来偿付国家债务（外债），由此导致了欧债危机的爆发。我们在国际层面也发现了莫迪利亚尼—米勒定理，求败即国际金融理论中的国家货币中性论。
欧元区国家1999年同时放弃本国货币，中年这就从国家层面实施了股转债。当一个国家的潜在投资机会无法靠银行和市场的融资来满足时，司机它应该考虑增发货币，以便为潜在投资机会提供融资，实现更好的经济繁荣。
源汽国际货币基金组织是全球主要的宏观经济和货币政策协调和研究中心。
白芝浩规则是基于债权，车里中央银行扮演最后贷款人角色，因此强调抵押品的重要性。在面临金融危机时，独孤这些国家无法靠增发本国货币（国家层面的股权增发）来偿付国家层面的内债（国内股权置换）。
基于我们提出的新微观基础，求败宏观经济学中的最优货币供给问题变成了公司金融中的最优投资问题，求败由此我们更全面地分析了最优货币供给问题，从中得出了全新的认知，并回答了中国如何在改革开放后的40多年里通过创造性货币供给解决高速发展的融资问题，实现经济繁荣。货币如何进入经济的过程非常重要，中年就同企业如何使用发行股票的融资所得一样。
有意思的是，司机从莫迪利亚尼—米勒定理的框架来观察，司机货币主义大师弗里德曼在20世纪60年代阐述货币理论时，采用的是莫迪利亚尼—米勒定理的框架，而在70年代与哈耶克论战货币发行是否应该由国家垄断时，又跳出了此框架。中国改革开放之后40多年的发展经验和其他一些国家的增长经验，源汽都表明了货币充足供给对经济繁荣的巨大贡献。
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